Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovanými průmyslovými giganty jako Ferrari.
Supersport U9 bude součástí luxusní značky BYD Yangwang, která byla představena teprve minulý rok a uvedla na trh další dvě vozidla.
Podle BYD bude U9 schopen dosáhnout maximální rychlosti 309,19 km/h, nebo 192,12 mph. Také bude schopen zrychlit na 100 km/h za 2,36 sekundy.
To je srovnatelné se supersporty produkovanými dlouho zavedenými značkami jako Ferrari, jehož hybridní model SF90 Stradale může zrychlit na 100 km/h za 2,5 sekundy, podle webových stránek společnosti.
Ceny za U9 začnou od 1,68 milionu juanů (233 424 dolarů) a dodávky mají začít toto léto, uvedl BYD v tiskové zprávě.
U9 bude poháněn takzvanou platformou e4, stejně jako systémem inteligentního řízení karoserie vyvinutým BYD, DiSus-X, podle společnosti.
Stejně jako u předchozích vozů BYD, U9 bude mít baterii z fosforečnanu železitého, známou také jako LFP - tyto typy napájecích jednotek se staly mezi výrobci elektrických vozidel stále populárnějšími, protože nevyžadují drahé kovy jako kobalt, což je činí levnějšími. Čína je klíčovým trhem pro výrobu LFP.
BYD v roce 2023 vyrobil přes 3 miliony nových energetických vozidel, jak uvedl dříve tento rok. Více než polovina z nich, nebo 1,6 milionu, byla čistě bateriová osobní vozidla, zatímco 1,4 milionu byla hybridní vozidla. Velká část vozů BYD patřila do nižší cenové kategorie, přičemž některá z nejpopulárnějších vozidel společnosti začínala již od 73 800 juanů.
Ačkoliv se hlavní produkce a prodejní zaměření BYD nachází v Číně, společnost má v plánu globální expanzi. Minulý rok uvedla, že otevře svou první továrnu v Evropě, a maďarská vláda v pondělí potvrdila, že premiér Viktor Orbán se o víkendu setkal s vedením BYD, aby diskutovali o plánech na výrobní závod.
Zůstávají otázky ohledně možností mezinárodní expanze, jelikož Evropská unie a vláda USA chtějí podpořit své lokální sektory elektrických vozidel.
Mezitím Peking povzbuzuje mezinárodní expanzi pro čínské výrobce elektrických vozidel v jeho nejnovějším tlaku na průmysl, který byl vládou silně podporován prostřednictvím opatření jako dotace.
Autor: Lukáš SvítilRivian je automobilovou značkou zabývající se pouze výrobou elektrických vozidel. Protože je na motory řízené pouze elektrickou energií opravdovým profesionálem, nebojí se an...
První Ford Kuga se představila už v roce 2019, když ještě designově hledala svou tvář, protože vypadala jako lehce zaměnitelná asijská produkce. Nyní Ford Kuga nabírá plusové...
Škoda Forman je vůz vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 1984 až do roku 1996. Byl to první model Škody, který byl určen pro světový trh a byl vyráběn ve třech gen...
Značka Subaru vévodí se svými modely bezpečnostním testům. Jak se automobily této značky vlastně testují? Subaru opět boduje v testování IIHS Jak společnost informovala prost...
Perodua je malajsijská automobilka, která byla založena v roce 1992 a od té doby se stala jedním z největších výrobců automobilů v Malajsii. Výroba malých automobilů Perodua...
V létě loňského roku představila automobilka Škoda Auto svůj nejnovější koncept nazvaný Vision 7S. Tento koncept představuje velké rodinné SUV a nabízí nám pohled do budoucno...
Automobilový průmysl se vyvíjí velmi rychle. Dříve se samořiditelná auta zdála jako utopická budoucnost, dnes se však díky autopilotovi stávají realitou. Již možná brzy přijd...
V roce 2016 napsala automobilka Fiat jeden ze svých největších milníků. Do výroby se totiž vrátil přesně po 50 letech model Fiat 124 Spider, který právě před lety válcoval zá...
Lancia je italská automobilka založená v Turíně v roce 1906 Vincenzem Lanciou a jeho přítelem Claudiem Fogolinem. Vozy této společnosti byly vždy známé svými konstrukčními in...