Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil?
Michael Schumacher je považován za nejtalentovanějšího jezdce své generace. Jaká byla jeho cesta za volant rychlých vozů F1?
Michael Schumacher se narodil 3. ledna 1969 v německém městě Hürth. Na svět přišel do rodiny vyučeného kamnáře a zedníka Rolfa a jeho ženy Elisabeth, která provozovala u motokárové trati Kerpen-Horrem kavárnu. Na svět přišel jako první dítě, má ještě mladšího bratra Ralfa.
Ke čtyřem kolům začal tíhnout už jako dítě, rodina totiž bydlela v domku hned u motokárové trati. Proto teprve čtyřletého chlapce otec logicky přivedl právě sem. A ten v tomto sportu záhy „zabodoval“. Hned několikrát se stal mistrem Německa a obhájil i titul vicemistra světa.
Malý hošík měl pověst velmi rychlého jezdce. Pocházel z chudých poměrů a do sportovní kariéry synka investovali rodiče tehdy doslova každou těžce vydělanou marku. Později sám Michael Schumacher vzpomínal, jak dokázal být do sportu zapálený a jak ho vpřed hnala myšlenka na vítězství. Ctižádostivost nepochybně zúročil i v následujících letech.
Svůj první závod F1 Michael Schumacher absolvoval v roce 1991 s týmem Jordan, následně přešel k týmu Benetton. V roce 1992 zvítězil ve svém prvním závodě v Belgii. První mistrovský titul získal už v roce 1994, za rok na to jej úspěšně obhájil. V Benettonu už pak vydržel pouze krátce, od roku 1996 hájil barvy stáje Ferrari.
Michael Schumacher svém kontě má převratné motoristické úspěchy. Stal se dokonce vůbec nejúspěšnějším závodníkem v historii formule 1. Jedním z faktorů, který mu k tomu napomohl, je třeba často zmiňovaná brilantní schopnost ovládat automobil na mokru.
Celkem se mu podařilo získat 7 titulů mistra světa, 91 vítězství v závodě, 155 umístění na pódiu, 68 pole position a 77 nejrychlejších kol.
Kolem přelomu tisíciletí byl Michael Schumacher považován za nepřemožitelného závodníka. Jak napovídá dnes zpětný pohled do statistik, tehdy skutečně nenašel nikoho, kdo by se mu vyrovnal. Michael Schumacher tehdy doslova určoval na okruhu tempo. Navíc se dokázal úspěšně adaptovat na změny, které nevyhnutelně i tento sport v čase doprovázaly. Během své kariéry se tak naučil i rozumět technice a později také elektronice.
Nedařilo se mu samozřejmě bezvýhradně, také slavný sportovec si prožil méně úspěšné etapy. V roce 1998 mu titul mistra světa sebral Mika Häkkinen. Kvůli pozůstatkům z dřívější nehody skončil s propíchnutou pneumatikou, což ho dostalo mimo dráhu. Radovat se tak mohl Létající Fin.
Během své sportovní kariéry si nicméně Michael Schumacher vysloužil kontroverzní pověst. Měl nálepku vynikajícího jezdce i maximálního perfekcionisty. Stejně tak jej ovšem mnozí vnímali jako kontroverzní osobnost, která byla poměrně komplikovaná.
V roce 2006 oznámil konec fenomenální kariéry. Nakonec se ještě v roce 2009 za volant monopostu vrátil. Podepsal smlouvu s Mercedes Grand Prix až do roku 2012. Na někdejší úspěchy už se mu ale v plné míře navázat nepodařilo. Se světem rychlých kol se tak Michael Schumacher definitivně rozloučil v roce 2013.
Pomyslného automobilového důchodu si však příliš užít nestihl. Ironií osudu Michael Schumacher přišel k nejvážnějšímu zranění nikoli za volantem. Koncem roku 2013 se vážně zranil při sjezdu neupravené těžké sjezdovky. Podle některých hlasů je to pouze logickým důsledkem přístupu, který ho paradoxně vynesl na výsluní v motosportu.
Od té doby nemá veřejnost o zdravotním stavu slavného závodníka konkrétní informace. Rodina podrobnosti o zdravotním stavu přísně střeží. Proslýchá se, že prognózy někdejšího legendárního závodníka nejsou příznivé.
Jméno rodu Schumacherů však ze startovních listin automobilových závodů nezmizelo. Otcův odkaz dál hrdě reprezentuje Michaelův syn Mick.
Autor: Lukáš SvítilNio je čínská automobilka, která se zaměřuje na výrobu elektromobilů a jejíž cílem je stát se jedním z hlavních hráčů na trhu s elektrickými vozy. Založena byla v roce 2014 a...
Alfa Romeo je synonymem italského stylu, vášně a výkonu. Mezi mnoha slavnými modely stojí určitě za zmínku Alfa Romeo Spider. Tento kultovní kabriolet zaujme svým designem i ...
Počátky společnosti sahají do roku 1914, kdy Alfieri Maserati založil se svými bratry firmu, která měla přinést revoluci v automobilového průmyslu. Slavná italská automobilov...
Kampaň Dodge z konce 70. let "Hračky pro dospělé od Dodge" se soustředila na řadu nákladních aut a dodávek. Připomíná tak dobu, kdy si muži mohli v televizi zapálit cigaretu ...
Scion značka založena v roce 2002 jako dceřiná společnost Toyoty a jejím hlavním cílem bylo přilákat mladší generaci zákazníků, kteří hledali stylové, cenově dostupné a spole...
Nádherná luxusní auta a stříbrné plátno jdou velice hezky k sobě. Málokterá značka automobilů má pak ve světě natolik ikonické postavení jako Lamborghini. Prémiová italská au...
Bestseller rumunské automobilky Dacia Duster se zítra 29. listopadu představí v novém hávu v oficiální premiéře. Už teď ale unikly její fotky, které sice nejsou moc kvalitní,...
Přestože byly původně zamýšleny především jako závodní auta, lze se se značkou Lotus setkat i na běžných silnicích. Vývoj automobilového průmyslu a možnosti, které nabízí pro...
Morgan je britská automobilka s bohatou historií a tradicí výroby luxusních sportovních vozů. Firma byla založena v roce 1909 a dodnes se drží svého původního konceptu ručně ...